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爆破临空面布置
无临空面深孔爆破技术在地铁施工中的应用
无临空面深孔爆破技术在地铁施工中的应用
本文以深圳地铁5号线翻身站～灵芝站区间工程为例,主要介绍盾构施工中孤石和基岩的另一种预处理方法,即采用无临空面深孔爆破技术对隧道开挖范围孤石及基岩进行预先爆破处理,将岩石爆破成一定尺寸大小的碎块,使盾构掘进时能快速、顺利通过。
建筑物临空防护栏杆质量通病
建筑物临空防护栏杆质量通病 1. 防护栏杆（板）设计的安全高度应符合现行《民用建筑设计通则》和相应建 筑设计规范的规定要求。 建筑设计规范规定的高度为面层以上的净空高度， 初装 饰房必须扣除相应面层的厚度。 安全高度起量位置应从可踏面起算。 注：当栏杆 （板）下部为实心体且高度小于 450 ㎜，栏杆内侧实心体水平面宽度大于 65 ㎜ 时，其实心体水平面应视为可踏面。 2. 采用玻璃做防护的，应执行《建筑玻璃应用技术规程》、《建筑装饰装修工 程质量验收规范》等现行标准、规范和本要点规定，以及《建筑安全玻璃管理规 定》（发改运行【2003】2116 号）的要求。采用金属材料做防护的， 应符合《钢 结构设计规范》、 《建筑钢结构焊接技术规程》、 《钢结构工程施工质量验收规 范》及《钢筋焊接及验收规程》等现行规范、规程和本要点的规定。 3. 居住建筑和有儿童活动的场所，防护栏杆（板）必须采取防儿童