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半坡西街14号
北京惠新西街12号楼节能改造
北京惠新西街12号楼节能改造
目前建筑能耗占到社会总能耗的近1/3,建筑节能是节能减排工作的重点。经过十多年的努力,北京市的建筑节能工作取得了很大进展,目前新建居住建筑已全面执行65%节能设计标准。但既有居住建筑中尚有9300多万m~2的非节能建筑,其中建于1976年以后,按照8度抗震设防建造的具有节能改造价值的住宅有6300多万m~2(包括1900万m~2预制大板住宅),这些非节能住宅建筑物平均每平米采暖耗热量是现行的建筑节能设计标准的2.17倍,造成了大量能源浪费。北京市\"十一五\"建筑节能发展规划提出要加快既有建筑节能改造的步伐,通过试点探索既有建筑节能改造的方法、筹融资的模式,评估节能改造的综合成本和节能效果,并将完成400万m~2既有居住建筑的节能改造任务。
半坡桩施工方案
连霍洛三段改建工程 TJ-21 标 原路基边坡桩专项施工方案 一、 编制依据 业主《关于原高速高填方段路基边坡处新桥桩基施工有关要求的通知》 ； 设计方《旧路边坡基桩施工平台示意图》 ； 现行施工规范； 工地现场实际情况及设备机械配备情况 二、 工程概况 连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程 TJ-21标，起点桩号 RK154+270，终 点桩号 RK161+600，标段全长 7.33km，线路位于黄河阶地，地形复杂。全标段设计为单侧加 宽，以桥梁为主：特大桥 1座 1699.08米，大桥 7座共 2154.62延米，中桥 2座共 131.18延米， 桥梁占标段总长度 54%。 其中以桥代路桥梁占总桥梁总数的 71.86%。该部分桥梁位于原填方路基的过坡位置，下 部结构施工困难。为保证下部结构施工期间原填方路基的安全稳定， 特制定专项施工方案。（以 直径 1500mm桩基为例）