变速器壳体一般用什么材料

• 自动变速箱壳体一般都用什么样的材料?

  话题：工程造价

  （1） 72
  壳体的材料应具有足够的强度和良好的铸造性能，同时成本低廉。中小型变速器壳体的常用材料是性能不低于抗拉强度σb为200MPa的压力铸造铝合金。英国标准BS 1490：1988 LM2... 查看详情
  回答者：pdh_bb

• 转把变速器怎么用

  话题：工程造价

  （1） 46
  变速器应该分为两个部分：指拨（或转把）和拨链器（也就是大家说的前拨后拨），他们必须要合在一起成为一个系统才能使用。 变速的原理非常简单，就是靠指拨（或转把）释放变速线，通过调整变速... 查看详情
  回答者：one_one1124

• 连接器塑料壳体一般用什么材料制造

  话题：工程造价

  （1） 35
  这要看你主要做什么样的连接器的了,排针排母类的连接器一般用到PBT 6T 9T LCP材料,如果是WAFER类的就是用尼龙料 查看详情
  回答者：ficker

• 6速手自一体变速器和7速DSG双离合变速器哪个稳定

  话题：工程造价

  （2） 43
  双离合的问题多些 查看详情
  回答者：ytm_dhq

• 变速器的原理是什么

  话题：地产家居

  （2） 99
  查看详情
  回答者：福不双至

• 双离合变速器为什么比CVT变速器更便宜？

  话题：工程造价

  （1） 7
  双离合变速器没有CVT的无级变速系统，因此制造成本较低。 查看详情
  回答者：152****9299

• 齿轮变速器和齿轮箱式变速器有什么区别？

  话题：地产家居

  （1） 53
  齿轮箱的用途有:1. 加速减速,就是常说的变速齿轮箱.2. 改变传动方向,例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴.3. 改变转动力矩.同等功率条件下,速度转的越快的齿... 查看详情
  回答者：我爱中水

• 手自一体变速器的工作原理？

  话题：工程造价

  （2） 39
  手自一体变速器首先必须是自动变速器，如果选D档，那就是按照程序进行升降档，如果手动确定档位，就是给变速器提供档位信号，直接挂到所选档位，换档执行都是通过自动换档系统完成。也就是说：... 查看详情
  回答者：hehanmei

• 告诉我一下 Tiptronic S 变速器的工作原理,它和一般的变速器相比有何优势?它先进在什么地方?

  话题：建筑设计

  （1） 33
  和普通的变速箱差不太多，主要是变速箱电脑和速齿比的区别。不要迷信商家的宣传，传动比最高的还是手动挡变速箱。 查看详情
  回答者：zycmxlmxm

• 变速器速比怎么计算

  话题：地产家居

  （5） 113
  什么变速器？行星变速器？ 汽车变速器？ 一般都只要自己去测试多几次，取平均值就可以了 查看详情
  回答者：redaifengbao

• 变速器控制系统是什么东西？

  话题：地产家居

  （2） 61
  液压控制系统由油泵、各种控制阀、液压执行元件(如离合器、制动器油缸等)、辅助元件(如滤清器、油箱、冷却器等)组成。系统根据驾驶员的要求和行驶情况，实现齿轮变速机构的自动换挡。 希... 查看详情
  回答者：mumu0222

• 沼气生物脱硫塔壳体一般用什么材料

  话题：工程造价

  （1） 70
  有用FRP的FRP，纤维增强复合塑料，是英文（Fiber Reinforced Plastics ）的缩写，现有CFRP、GFRP、AFRP、BFRP等。中文中玻璃钢指的就是GFR... 查看详情
  回答者：johnnyg

• 自动变速器和双离合变速器的区别是什么？各自的优缺点是什么？

  话题：工程造价

  （3） 78
  其实双离合变速箱就是有2个手动变速箱组成的，靠变速箱控制模块和换挡电磁阀来控制换挡。优点就是换挡速度快，动力损失小。就是车辆在1档的时候2档已经在准备的状态，等车速和发动机的转速达... 查看详情
  回答者：李以

• 为什么双离合变速器在价格上相比传统自动变速器更有优势？

  话题：工程造价

  （1） 5
  双离合变速器采用两个独立的离合器控制两个动力输入轴，结构简单，制造成本较低。 查看详情
  回答者：153****9108

• 为什么双离合变速器的制造成本比传统手动变速器还要低？

  话题：工程造价

  （1） 16
  双离合变速器的结构比手动变速器更为先进，可以通过自动化生产来降低人工成本，因此其制造成本可能比传统手动变速器更低。 查看详情
  回答者：158****3199

• 为什么双离合变速器在价格上相比其他类型的变速器更有优势？

  话题：工程造价

  （1 ） 2
  双离合变速器的结构简单，没有液力变矩器和复杂的液压系统，因此制造成本较低。 查看详情
  回答者：151****5697

• 三轴变速器和两轴变速器在结构上有何区别?各有什么特点?

  话题：结构设计

  （1 ） 23
  三轴式变速器有三根轴，两轴式变速器有两根轴；两轴式变速器的输入轴和输出轴不在同一轴线上，两根轴分别为第一轴（输入轴），第二轴（输出轴）。第一轴为离合器的从动轴，第二轴为主减速器的主... 查看详情
  回答者：stonegl1

• 双离合变速器为什么在价格上相比传统手动变速器更有优势？

  话题：工程造价

  （1 ） 7
  双离合变速器虽然结构复杂，但由于可以实现自动化生产，人工成本较低，因此其价格可能比传统手动变速器更有优势。 查看详情
  回答者：158****1442

• 双离合变速器为什么在价格上比传统自动变速器更有优势？

  话题：工程造价

  （1） 15
  双离合变速器的结构比传统自动变速器更为简单，没有液力变矩器和复杂的液压系统，因此制造成本较低。 查看详情
  回答者：151****8699

• 材料力学与变速器齿轮箱体设计

  话题：室内设计

  （3） 115
  你告诉他们 瞎操~ 怎么整都行，不死人就中。 我当时设计这玩意 没搞死 连箱体的厚度 都要计算，到头来才发现一点意义都没有 查看详情
  回答者：3a3a3a848

• 自动变速器上，车速传感器跟自动变速器输出轴传感器作用分别是什么，有什么用

  话题：工程造价

  （3） 40
  车速传感器检测电控汽车的车速，控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速，自动变速器的变扭器锁止，自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能。车速传感器的输出信号可以是磁... 查看详情
  回答者：大小壮

• 简述CVT变速器的换档原理

  话题：地产家居

  （1） 48
  无级变速系统（CVT，continuosly variable transmission），是与前面三款变速箱结构上完全不同的东西，它的内部并没有齿轮，而是以两个可改变直径的传动轮... 查看详情
  回答者：lilinxi

• 自动变速器工作原理

  话题：工程造价

  （2） 51
  1.液力变矩器工作原理液力变矩器(Torque Converter，简称TC)位于液力自动变速箱最前端，安装在发动机的飞轮上，其作用与汽车中的离合器相似，并能根据汽车行驶阻力的变化... 查看详情
  回答者：凤zl

• 手动变速器的结构和工作原理？

  话题：结构设计

  （1） 55
  现在手动变速器离合器广泛采用膜片弹簧式压盘总成，所谓的膜片弹簧实质上是一片即有弹性又要一定强度的钢板，注意弹性和强度很重要。手动变速器的工作原理，就是通过拨动变速杆，切换中间轴上的... 查看详情
  回答者：hebihjkl

• 禧玛诺xt变速器多少钱

  话题：建筑设计

  （1） 67
  水货行货有很大区别的，9速的一套变速大概水货跟行货要差500块左右，你可以上淘宝看看，单车苑的货就不错，而且比较便宜！ 查看详情
  回答者：dingjiewang

• 电扇变速器怎么安装

  话题：装修工程

  （4） 68
  买风扇回来组装好后 ，挂壁的肯定有挂壁铁片拿出来，按照你想安装的位置，拿起挂片看好挂片的挂法贴紧墙壁，对好孔，画上记号，有冲击钻的就拿起打好孔，打进胶塞用自攻螺钉上稳再挂上风扇，有... 查看详情
  回答者：grandqu

变速器壳体一般用什么材料知识来自于造价通云知平台上百万用户的经验与心得交流。登录注册造价通即可以了解到相关变速器壳体一般用什么材料 更新的精华知识、热门知识、相关问答、行业资讯及精品资料下载。同时，造价通还为您提供材价查询、测算、询价、云造价等建设行业领域优质服务。