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车道横向减速标线
市政道路工程中车行道横向振荡减速标线的设计
《道路交通标志和标线》（GB5768.3-2009）中关于减速标线的类型分了三种,设置参数主要针对的是高速公路中需要减速的路段前或路段中的机动车行车道内.对市政道路中应用较多的车行道横向减速标线,在我国现有的规范中,还没有较为具体的规定及科学有效的标准,本文从人、车、路和环境等因素与安全的相互关系方面出发进行了研究,明确了一般市政道路车行道横向减速标线设置参数.以期使市政道路中减速标线的设计与使用能提醒驾驶员危险路段减速慢速,从而有益于行车安全.
公路视错觉减速标线参数优化
公路视错觉减速标线参数优化
为提高道路危险路段运营安全水平,促使驾驶人主动降低车辆运行速度至安全范围,对比并优化了减速标线的形式及设计参数。依据人在动态环境下视错觉减速标线作用机理,对鱼刺形视错觉减速标线各设计参数进行分析和初选,并提出变间距减速标线相隔距离的计算方法。将不同设计参数进行组合,依据正交试验方案,利用仿真试验平台和实际道路试验,对比各种形式标线的实际减速效果。研究表明:不同设计参数的鱼刺形减速标线,其实际减速效果有很大差异,合理的参数设计方能产生良好的减速效果;与等间距标线相比,变间距减速标线的减速效果更优。