厂房吊车梁改造的工程技术分析
近些年来,我国市场经济的快速发展也加快了工业生产的步伐,很多兴建时间较长的工业厂房都或多或少出现了一些问题,同时由于相关的技术资料不够齐全,所以在结构构件等方面无法进行有效的修补。其中较为常见的吊车粱的损坏问题,为了使其能够适应不断增大的生产规模,经常需要在原有的基础上对吊车梁进行改造,基于此。本文就主要针对吊车梁改造工程的相关问题进行简单的分析。
钢结构厂房吊车梁设计
吊车梁设计 设计资料 吊车 小车 轨道 吊车梁 牛腿 轮压 P 轮压 P 额定起重量 10吨 图 3-1 吊车轮压示意图 吊车总重量:吨,最大轮压:,最小轮压:。 吊车荷载计算 吊车荷载动力系数 05.1 ,吊车荷载分项系数 40.1Q 则吊车荷载设计值为 竖向荷载设计值 max 1.05 1.4 74.95 110.18QP P kN 横向荷载设计值 0.10 ( ) 0.10 8.84 9.8 1.4 3.03 2Q Q g H kN n 内力计算 吊车梁中最大弯矩及相应的剪力 如图位置时弯矩最大 a2a2 P P B C A a1 30003000 P 图 2-2 C点最大弯矩 Mmax 对应的截面位置 考虑吊车来那个自重对内力的影响, 将内力乘以增大系数 03.1w ,则最大弯矩 好剪力设计值分别为: 2 22 .max 2 74.95 (3.75 1.875)2 73.10 7.
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