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长江二路
九江长江二桥
九江长江二桥 九江长江二桥，即九江长江公路大桥、九江新长江大桥。位于 江西省九江市九江县段和湖北省黄冈市黄梅县小池镇段交界处， 横跨 越长江，位于九江长江大桥上游 10.8 公里处，是连接江西和湖北的 重要通道，是国家高速公路的重要跨江通道。 路线起于江西省九江市九江县沙河街镇以北约 2公里处，与昌九 高速公路相接，终于湖北省黄冈市黄梅县小池镇的黄小高速公路龙感 湖特大桥终点以南。 九江长江公路大桥是 2004年 7月国家发改委初步规划确定的 70 座跨长江公路通道之一， 是五纵七横国道主干线北京至福州线的关键 工程，是 7918 国家高速公路网规划中福州至银川主线的重要组成部 分，也是江西省筹资建设的第一座具有世界领先水平的跨长江高速公 路桥梁。 九江长江二桥项目包括江西段福银高速公路连接线 11.474公里、 跨江大桥 5.53公里、湖北段连接线 8.189公里，合计建设里程为 25.
赶工二路监理细则
路面结构层的监理细则 一、砂砾垫层施工 1、监理重点： ①施工前应取得土路基及路槽的合格验收资料。 对路基应根据压实度检查（或碾压检 查）和弯沉测定的结果， 凡不符合设计要求的路段，必须根据具体的情况， 分别采取补 充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。 ②路槽质量复验合格后，应及时摊铺并做到边摊铺边碾压。 ③运到工地的砂砾应粗细均匀，运料及摊铺宜先远后近，循序进行。 ④厚度松铺系数由实践确定， 人工摊铺混合料时， 一般可用 1.4～1.5 之间的松铺系数， 摊铺后进行试压。为有利于砂砾压实，砂砾石表面宜湿润，如需洒水必须控制水量，防 止泡软下层土路基。 ⑤碾压宜先用双轮压路机（ 8～10t ）稳压 , 自路边压向路中，稳压两遍后，即时检测、 找补，同时如发现砂窝或梅花现象应将多余的砂或砾石挖出， 分别掺入适量的砾石或砂， 彻底翻拌均匀， 并补充碾压，不能采取用粗砂或砾石覆盖处