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醇醛反应
醇类燃料发动机排气管保温降低醇醛排放研究
醇类燃料发动机排气管保温降低醇醛排放研究
通过对发动机排气管隔热保温,在JL368Q3型电喷汽油机上开展了醇类燃料发动机排气管保温降低醇醛排放的研究,采用气相色谱-氦离子化检测器(PDHID)快速检测方法检测发动机的醇醛排放。结果表明:与排气管保温前相比,排气管保温后醇排放降低,低负荷工况下(Tc<850 K)醛排放变化不大,中高负荷工况下(Tc≥850 K)醛排放降低,醇醛排放降幅随排气温度升高而变大。排气管保温延长了排气在高温下的反应时间,有利于未燃醇、醛的快速氧化,转速为4 000 r/min、负荷高于21 N·m时(Tc≥900 K),排气管保温后未燃醇、醛排放降低70%以上。排气温度和高温下的氧化反应时间对醇醛的氧化影响较大。
甲醇制氢反应气空冷器的设计
毕 业 设 计 题目： 甲醇制氢反应气冷却设备的设计 学 生： 李轩 学 号： 201305050317 学 院： 机电工程学院 专 业： 过程装备与控制工程 指导教师： 陈海峰 2017 年 6 月 8 日 I 甲醇制氢反应气冷却设备的设计 摘 要 水平鼓风式式空冷器由于应用范围最广、 结构简单、操作方便维修费用低廉。 其不仅可以节约用水，还可以减少污染。此外，还具有维护费用低，运行安全可 靠，使用寿命长，选择厂址不受限制的优点， 成为冷却设备选型的首选设备之一。 在设备中，空气加速通过管束，加快散热量，实现管内反应气的冷却。主要构件 包括：构架、管箱、翅片管、百叶窗、风机、附属装置等。 设计的工作量主要是进行水平鼓风式空冷器的机构设计， 首先确定设计的方 案，主要阐述了 空冷器的主要技术性能和初始参数， 接着根据初始参数对空冷器 进行计算与选型， 并确定空冷器主要参数， 进一步确定空