精品文献
蔡家沟双线大桥造价
蔡家边特大桥施工小结
1 蔡家边特大桥工程施工小结 一、工程概况 蔡家边特大桥位于江苏省南京市栖霞区摄山镇境内， 线路夹于既有沪 宁铁路和 G312 国道之间，沿线植被较多，丘间谷地地势平缓。线路在 DK19+900附近跨越一条水沟， 该水沟连接既有沪宁线与 312国道的两个 涵洞，采用 1-32.6m跨越 ;在 DK20+337.2~+346.8 处跨越一条联系栖霞大 道与 312国道的公路，路宽 9m，与线路夹角 81°，采用 1-32.6m跨越； 在 DK20+358~+371.5处跨越一条宽 10m左右下穿 312国道的公路， 采用 1-32.6m跨越。两条公路均为沥青混凝土路面，且车流量较大。 本桥中心里 程 DK20+043.615，全桥长 945.23m。孔跨布置为 12-32.6+2-24.6+15-32.6m后张法预应力混凝土简支箱梁， 混凝土强度等级 为 C50；双线矩形空心桥台， 混凝土
黄家圳茶江双线特大桥总体技术交底(改)
1 技术交底书 项目名称：中铁二十三局贵广铁路工程指挥部第二项目部 第 1 页共 13 页 主送单位 架子四队 编 号 桥-CJ-001 工程名称 D3K505+014黄家圳茶江 双线特大桥 时 间 2010.5.5 架子四队： 为进行黄家圳茶江双线特大桥工程施工，作如下技术交底： 1.工程概况 黄家圳茶江双线特大桥结构为 7×32m简支梁 +（48+2×80+48）m连续 梁+5×32m简支梁 +1×24m简支梁 +（32+48+32）m连续梁 +3×32m简支梁 +1×24m简支梁，起讫桩号为 DK504+650.352～D3K505+573.480，共 24孔， 全长 923.128m。本桥主要连接恭城隧道和凤凰山隧道，上跨茶江河，桥位 区茶江分主河道及茶江汊河，地形开阔，呈“ U”字型，谷底平坦，水面 总宽度约 240m，桥位区下游为既有水坝。本桥位于直线、缓和曲线上，在 D