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冲击荷载对混凝土的
初始静荷载下的混凝土动力强度研究
初始静荷载下的混凝土动力强度研究——在土木工程中，混凝土结构都不可避免的会承受动力荷栽，并且混凝土结构的动力荷栽总是在一定静力荷栽基础上叠加的，但现有大多数研究都是基于材料直接承受动力荷栽进行的，因此有必要研究初始静荷载对混凝土动力特性的影响...
现浇混凝土结构模板的设计-荷载及荷载组合
六、现浇混凝土结构模板的设计 > （二）模板结构设计的基本内容 > Ⅰ.荷载及荷载组合 (1)荷载标准值 1)模板及支架自重标准值 ──应根据设计图纸确定。对肋形楼板及无梁楼板模板的自重标准值，见表 5 －3。 表5－3 模板及支架自重标准值 (kN/m3) 模 板 构 件 的 名 称 木模板 组合钢 模板 钢框胶合板摸板 平板的模板及小楞 0.30 0.50 0.40 楼板模板 (其中包括梁的 模板 ) 0.50 0.75 0.60 楼板模板及其支架 (楼层 高度4m以下 ) 0.75 1.10 0.95 2)新浇混凝土自重标准值 ──对普通混凝土，可采用 24kN/m3；对其他混凝土，根据实际重力密度确定。 3)钢筋自重标准值 ──按设计图纸计算确定。一般可按每立方米混凝土含量计算： 框架梁 1.5kN/m3 楼板 1.1kN/m3 4)施工人员及设备荷载标准值 :