精品文献
传力杆计算公式
公路工程概预算路面拉杆传力杆计算表格
工程数量 单价 定额 数量 金额 工程数量定额 80 68 6.000 480.00 32640 0 4.800 80 4431.08 0.019 1.52 6735 0 4.809 80 4636.08 1.006 80.48 373112 0 0.000 80 6.4 5.100 408.00 2611 0 0.000 80 1 11.100 888.00 888 0 0.060 0 63 12.430 0.00 0 0 0.150 0 56 47.160 0.00 0 0 39.150 0 53 53.060 0.00 0 0 0.000 0 276.09 0.410 0.00 0 0 0.180 0 442.71 0.360 0.00 0 0 11.500 0 833.77 0.200 0.00 0 0 0.110 0 1 2.300 0.00 0 0 3.600 直接工程费 41
传力杆和拉力杆
传力杆和拉力杆 【提问】传力杆、拉杆的作用和使用场合都有什么不同？ 1、传力杆指的是沿水泥混凝土路面板横缝，每隔一定距离在板厚中 央布置的圆钢筋。 其一端固定在一侧板内， 另一端可以在邻侧板内滑 动，其作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台。 2、拉杆指的是沿水泥混凝土路面板接缝，每隔一定距离在板厚中央 布置的异形钢筋。 其作用是防止路面板错动和纵缝间隙扩大。 传力杆 的作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台， 增加相邻混凝 土块之间的应力传递的， 是防止混凝土路面局部受力较大， 造成混凝 土路面不均匀沉降， 传递应力使相邻混凝土块共同受力。 在外部荷重 情况下，荷重的位置不同，产生的应力也就不同。同样的荷重，在混 凝土板边缘所引起的应力要比中部为大。 拉杆的平缝形式的纵向施工缝： 带拉杆的假缝形式的纵向缩缝： 一般情况横缝采用传力杆， 是光圆钢筋， 允许板块前后移动， 但不允