塘渣(宕渣)首件施工技术方案
目 录 页脚内容 1 邳州市农村公路危桥改造高桥引线工程 塘渣路基首件工程施工技术方案 一、工程概况 1、概况 宿占线( X209)高桥位于邳州市八义集高桥村境内,跨越房亭河。老桥为 14-5m 实心板桥,全长 76m,桥面净 -6.4+2×0.3m,盖板开裂、下沉,该桥已成为危桥, 限制车辆通行。同时房亭河规划为 V 级航道,通航净宽 50m,通航净空 5m,最高 通航水位 26.5m。该桥不能满足通航要求,为解决陆路和水路交通要求,需对高桥 进行改造。 根据现场测量显示,老桥桥位前后均为弯道,最小半径为 70m,不能满足二级公 路标准。为满足技术标准,需改移桥位。 2012年 2月 18日在徐州交通运输局召开了 《邳州市农村公路危桥改造工程方案设计》审查会议,会议上确定高桥采用 40+60+40m 变截面预应力混凝土连续梁方案,同时进一步优化桥头引线,减少拆迁 规模。本次高桥改造工程桥
塘渣(宕渣)首件施工技术方案(20201014173720)
邳州市农村公路危桥改造高桥引线工程 塘渣路基首件工程施工技术方案 一、工程概况 1、概况 宿占线( X209)高桥位于邳州市八义集高桥村境内,跨越房亭河。老桥为 14-5m实心板桥,全长 76m,桥面净 -6.4+2 ×0.3m,盖板开裂、下沉,该桥已成 为危桥,限制车辆通行。同时房亭河规划为 V 级航道,通航净宽 50m,通航净 空 5m,最高通航水位 26.5m。该桥不能满足通航要求,为解决陆路和水路交通 要求,需对高桥进行改造。 根据现场测量显示,老桥桥位前后均为弯道,最小半径为 70m,不能满足 二级公路标准。为满足技术标准,需改移桥位。 2012 年 2 月 18 日在徐州交通 运输局召开了《邳州市农村公路危桥改造工程方案设计》审查会议,会议上确 定高桥采用 40+60+40m变截面预应力混凝土连续梁方案,同时进一步优化桥头 引线,减少拆迁规模。本次高桥改造工程桥梁及引线全长 1
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