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电动道闸强行抬起会不会坏
电动道闸主要结构
电动道闸主要结构 电动道闸的主要结构 智能自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机 3 米左右距离。 由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组 成，集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。 自动道闸主要结构： 1、箱体：酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入 295℃高温的烘 房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得卓越的耐风雨，耐 擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。 2、一体化机芯：机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托 架等四大件集成于一体。采用 45# 钢整体精密铸造成形后经大型数 控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量。 3、变频电机：钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的 转速可以精确跟随输入频率的变化而变化， 在转速大幅度变化时转矩 却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击 电流与体积均最小， 但其转矩却是其它电机的 2
电动道闸说明书自动道闸(挡车器)TS-C238-DZ
电动道闸说明书 自动道闸(挡车器) TS-C238-DZ 技术参数 * 机箱类型：外观可选 * 长 度：0 ～ 6米 * 升降时间：1.5 ～ 6秒可选 * 工作原理：蜗轮力矩传动 * 通讯协议 ：RS485接口或地感 检测保护装置 * 箱体尺寸：340×290×1030mm * 使用环境温度：-35度 - +80度 * 工作相 对湿度：< 95% * 工作电源：AC220V/150W 电机功率：300W * 机身净重：65kg * 适用温度：-30℃ ～ +85℃ 主要功能 * 手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作 * 无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作 * 停电自动解锁、停电后可用 摇把手动抬杆 * 具有便于 维护与调试的“自栓模式 ”