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大断面海底隧道工程
超大断面海底隧道穿越风化槽施工及方案研究
海底隧道的施工受到多方面自然因素的影响，对于超大断面海底隧道穿越风化槽来说，施工技术和方案都要根据不同的地质及围岩情况进行研究。论文以厦门第二西通道（海沧海底隧道）F6风化槽为例，对不同地质情况采用的施工方案进行研究。
大断面海底隧道CRD法绝对位移控制基准建立及应用研究
第 31卷第 10期 岩 土 力 学 Vol.31 No.10 2010年 10月 Rock and Soil Mechanics Oct. 2010 收稿日期： 2009-06-09 基金项目：国家高技术研究发展（ 863计划）专项经费资助（ No. 2006AA11Z116）。 第一作者简介：王明年，男， 1965年生，博士，教授，博士生导师，主要从事隧道和地下工程方面的研究工作。 E-mail: 19910622@163.com 文章编号： 1000－7598 (2010) 10－3354－07 大断面海底隧道 CRD 法绝对位移 控制基准建立及应用研究 王明年，路军富，刘大刚，张建国 （西南交通大学 土木工程学院，成都 610031） 摘 要：隧道位移控制基准的建立是确保隧道安全施工的一项重要内容。以厦门－翔安海底隧道陆域浅埋暗挖段 CRD 法施 工为工程背景，陆域浅