盾构分体始发,盾构分体始发知识 - 工程造价

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盾构分体始发

盾构分体始发技术在某地铁施工中的应用

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基于某地铁1号线人民广场站—解放大路车站施工空间有限的特点,采用分体始发盾构施工技术。工程实践表明,盾构分体始发方案的制定与实施要根据始发井的结构、周边环境条件、盾构主机与后配套设备的结构尺寸及始发的经济性综合考虑。通过方案比选确定了最佳的施工方案。

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盾构分体始发渣土垂直运输装置的研制——本资料为[QC成果]盾构分体始发渣土垂直运输装置的研制，编制于2015年，共34页。工程概况：本工程为轨道交通线，线路全长约56.2km，共设25座车站，其中换乘站13座，平均站间距约2.32km。线路预定采用八节编组A型车辆，载...

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