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地感线圈检测器
地感线圈式车辆检测器线圈施工规范
地感线圈式车辆检测器线圈施工规范 规范化线圈施工是保证系统长期稳定运行的重要环节， 由于环形线圈车辆检测器是一种 高精度的测量传感器， 对线圈参数指标的要求很高， 严格的工程质量把关可以起到事半功倍 的效果。 这里特别提醒集成商和工程商一定要重视线圈质量， 因为封路手续、 路面切割费用、 线 材消耗、 线圈寿命等均非常消耗人力和物力， 为了对甲方的工程质量负责， 降低自身的维护 成本，尽量做到一次成功，避免返工现象的发生。 1 线圈材料 一般可选用聚乙烯 AWG16 ~22，截面积≥ 1.5m ㎡的多芯高温防腐蚀专用地埋感应电缆， 不推荐使用 PVC 绝缘线。 2 线圈形状及开槽方法 线圈一般为矩形，每个线圈的 4 个拐角处应 45 度倒角避免尖角割伤电缆， 4 个三角区 域锯缝开槽时不可切通，否则经车辆反复碾压该部分可能成为浮块而造成道路损坏。 ①矩形线圈线槽截面示意图 ②道路地面开槽方
地感线圈安装参考说明
1. 操作指南 感应线圈车辆检测器就是感应车辆的存在，在公路下面或人行道表面埋有一圈 或多圈线圈，当车辆经过时，就可感应其存在。感应线圈通过绞在一起的馈线 与检测器相连。 当车辆经过感应线圈时，使线圈的电感变化，这种变化被检测器感应到。检测 器灵敏度是可以调整的，以适应线圈和馈线的多样性来满足多种车型的需要。 车辆通过检测器线圈时， 检测器产生继电器输出， 这种输出可以被用于触发与其 相连的控制装置。 2 检测器调谐 检测器的调谐是全自动的，一个检测器系统安装后，加电或进 行一个复位操作时，检测器就会自动调谐与之相连的线圈。检测器可以自动调 谐线圈的范围是 20-1500uH。 这样大的调谐范围可以保证与之相连的所有线圈电感和连接馈线电感都在检测 器的调谐范围之内。 一旦调谐完成，感应线圈任何由环境产生的变化，会由检测器的内部补偿电路 进行补偿，以保证检测器稳定调谐。 3 安装指导 检测器