神延线某铁路桥顶帽裂缝产生原因思考
神延线某铁路桥顶帽裂缝产生原因思考——混凝土是当今世界上用途最广、用量最大的建筑材料,而且是重要的建筑结构材料,广泛应用于桥梁及工业民用建筑等领域。了解引起混凝土破坏的因素,掌握其破坏机理有利于保证混凝土建筑物的安全可靠性及耐久性。本文就神延...
桥墩(台)顶帽预埋件技术交底
中铁八局贵阳枢纽工程指挥部第三标项目部 第 1 页 共 13 页 新大地 2#、3#大桥 桥墩(台)顶帽预埋件技术交底 一、新大地 2#、3#大桥位于曲线桥上,桥墩(台)顶帽预埋件共分 为 4 种,分别为墩台检查设备、避车台、支座和桥台道碴槽。 1、墩 1.1、墩检查设备 墩检查设备分为:围栏、吊篮、踏梯三种。 1.1.1、围栏:围栏预埋钢筋为 φ20 圆钢,每个桥墩预埋 12 根, 钢筋下料长度为 1.2m,其在顶帽上的埋深为 0.2m。钢筋在顶帽上的 平面布置图如下: 1.1.2、吊篮:吊篮预埋件有 U型螺栓、U型螺栓分布钢筋和 N29 吊栏栏杆连接钢筋。 U 型螺栓钢筋规格为 Φ20 圆钢如图中 N25,每 说明:图中所示尺寸以米计。 墩 中 心 线 墩中心线 中铁八局贵阳枢纽工程指挥部第三标项目部 个下料长度为 0.82m,钢筋制作参照图三,每个桥墩预埋 6 个。U 型 螺栓分布钢
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