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地铁 人防
地铁兼顾人防人防设防设计标准
地铁兼顾人防人防设防设计标准（参 考） 5.1 建筑设计 5.1.1 防护单元划分 1）一个车站（含换乘站）加相邻区间隧道为一个防护单元。两个防护单元之间的两个 区间隧道正线上各同步安装双向受力的区间防护密闭隔断门一道，为各防护单元之间的分 界。 2）人防区间隔断门的设置要求 人防区间隔断门位置： 对盾构隧道，防护密闭隔断门设在车站站端盾构工作井内距端墙 1 米处并向站内开启； 对明挖隧道及矿山法隧道， 防护密闭隔断门宜设在区间隧道内、 并靠近车站站端的直线 段内； 一端出入线口即牵出线设牵出线防护密闭隔断门和牵出线密闭隔断门各一道， 并向出站 方向开启。 本线与规划线有换乘要求的车站如果其它规划线车站与本线车站同步建设， 则其设防标 准按本线标准实施， 其人防区间隔断门可同步设置， 如未同步设置则应在规划线的临近区间 正线或车站站端正线按照规划线人防防护单元的划分要求设置区间隔断门。 除
地铁工程中的兼顾人防设计
【城乡建设】 住宅与房地产 2017 年 6 月下 地铁工程中的兼顾人防设计 许 欢