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地铁终点
转炉炼钢终点控制技术的探讨
转炉炼钢终点控制技术的探讨 摘要：随着我国科学技术的发展 ,在转炉炼钢生产中 ,终点控制已成为限制性环节。本文 通过分析转炉炼钢终点控制技术的现状 ,研究转炉炼钢终点控制的方法及模型 ,不断提高炼钢 终点控制水平 ,对降低消耗、提高炼钢生产效率具有重要的意义。 关键词：转炉炼钢；终点控制；动态；静态 引言 转炉炼钢的终点控制方法有拉碳补吹法、 一吹到底增碳法、 副枪测定法、 成分测算法和 气相分析法等终点控制方法，通常分为经验控制、静态控制、动态控制以及自动控制。除了 经验控制之外， 其余的控制方法都是在建立了控制模型的基础上进行的。 这些控制模型都是 在一定的假设条件下， 通过统计处理、 机理分析或回归分析等得到的。 由于转炉炼钢过程是 高温条件下的复杂的物理化学反应过程， 受很多因素的影响， 而且有些因素还无法准确地定 量描述，因此依现有的技术水平建立的静态模型、动态模型、自动控制模型
浅谈深圳地铁3号线爱联站到设计终点区间遇溶洞时的桩基施工处理措施
浅谈深圳地铁3号线爱联站到设计终点区间遇溶洞时的桩基施工处理措施
结合深圳地铁3号线爱联站到设计终点区间遇到溶洞时,根据溶洞的不同类型,采用不同的施工方法,具体为填充法和套内护筒施工方法。以及四种特殊情况即:无填充溶洞覆盖较厚砂层或软塑至流塑状粘土;溶洞底部岩面倾斜;3层以上串珠状溶洞;土洞的处理方法。
