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地基承载力调整系数
地基承载力特征值、地基承载力设计值、地基承载力标准值关系
地基承载力特征值、地基承载力设计值、地基承载力标准值关系 一、原因 与钢、混凝土、砌体等材料相比，土属于大变形材料，当荷载增加时，随着 地基变形的相应增长， 地基承载力也在逐渐加在， 很难界定出下一个真正的“极 限值”，而根据现有的理论及经验的承载力计算公式， 可以得出不同的值。因此， 地基极限承载力的确定， 实际上没有一个通用的界定标准， 也没有一个适用于一 切土类的计算公式，主要依赖根据工程经验所定下的界限和相应的安全系数加以 调整，考虑一个满足工程的要求的地基承载力值。 它不仅与土质、 土层埋藏顺序 有关，而且与基础底面的形状、大小、埋深、上部结构对变形的适应程度、地 水位的升降、地区经验的差别等等有关，不能作为土的工程特性指标。 另一方面，建筑物的正常使用应满足其功能要求， 常常是承载力还有潜力可 挖，而变形已达到可超过正常使用的限值，也就是变表控制了承载力。 因此，根据传统习惯，
地基承载力特征值、地基承载力设计值、地基承载力标准值关系
地基承载力特征值、地基承载力设计值、地基承载力标准值关系 在（建筑地基基础设计规范）中 ,在桩的承载力计算公式中（ 8.5.4-1），提到的是桩承载力承 载力特征值；在（建筑桩基技术规范）中提到的是桩的极限承载力标准值，请问二者的关系 是什么，如何换算？ 《建筑地基基础设计规范》桩承载力特征值可由试验确定。特征值由试验值除以 2 得到。 1/2=0.5。对应的组合是正常使用极限状态下的标准组合。即荷载标准值。 《建筑桩基技术 规范》桩的极限承载力标准值，以人工挖孔桩为例，以标准值除以 1.65 得到设计值 ,对应的 组合是承载力极限状态下的基本组合 ,即荷载设计值。 1/1.65=0.61。1.25N+1.2G,N 为上部结 构传来的荷载 ,G 为承台自重及土重 ,近似地可取 0.61/1.2=0.51。考虑单桩承载力的提高系数 1.1~1.2，0.51/1.1~1.2=0.46~0.43