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地脚疏散诱导灯
公共建筑智能疏散诱导系统设计
目前公共建筑内的疏散指示采用低照度发光型疏散指示牌指引疏散方向,由于照度较低,当距离稍远或烟雾较浓时,其可视程度大大降低。发光型疏散指示牌的指引方向固定不变,在复杂的火灾事故现场难于起到安全有效的疏散指示作用。利用智能型声光疏散指示器,可以设计出指引方向实时可变的智能疏散诱导系统,当发生火灾事故时能够对人群进行智能诱导,及时疏散,减少伤亡。
诱导灯施工规范
一、诱导系统的概况及施工方案 卧佛山隧道是 G6高速内蒙古段境内的第一处隧道，全 程单向 2.4KM，双向 4.8KM，施工于 2013年 5 月，竣工于 2013 年 6 月 25 日，经过精心设计，反复现场模拟探索，共计设 计安装道钉灯 611 套，间隔 6米，具体特殊跨段增减 2米， 达到了诱导系统的最佳性能；并到目前为止运行一切正常， 完全达到设计目的。 1.1 诱导系统主要由两部分组成 1.1.1 一是高亮度 LED发光诱导标， 1.1.2 二是诱导标控制器，它能在视线不良的环境下清晰地 勾画道路轮廓 , 指示诱导人车安全通行，保障交通安全。可 安装于高速公路分道口、道路急转弯、隧道壁、收费前，多 雾多雨等事故多发路段。尤其是安装在隧道里可以大幅 度 降低隧道的运营电费 ,保障安全通行。 1.1.3.1 有源道钉客观价值， LED隧道诱导系统主要作用是 为行驶在隧道的车辆提供主动