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地基注浆加固多少钱一根
地基注浆加固处理方案总结
范文 范例 指导 参考 word 版 整理 武昌客机折返段机车标准化整备场建设工程 生产综合楼 地基溶洞处理施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 中铁十九局集团武客机工程项目经理部 编制日期： 2015年 1月 20日 第一章 项目概况 范文 范例 指导 参考 word 版 整理 1、工程概况 本工程为武昌客机折返段改造新建生产综合楼，框架结构，主 体 6层，基础为钻孔桩基础，孔径 800mm，共 106根；因前期勘察不 足，后经一桩一孔勘察，发现 106 孔中， 70 孔有溶洞。根据补充地 质勘察资料，并结合溶洞的不同类型和特点一级桩基的实际施工情 况，从技术、经济等方面进行综合比较分析，确定拟采用静压化学灌 浆，套内护筒等方法进行溶洞处理。 第二章 施工方案 1、编制依据 1）施工图纸 2）《建筑地基处理规范》（JGJ79-2012） 3）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2
地基注浆加固施工方案
注浆加固施工方案 报告编写： 审 核： 总工程师： 河北 XXXXXXX勘察设计有限公司 一、工程概况： 该工程座落在邯郸市西北部，建设大街西侧。砖窑路北侧。属于 太行东麓冲积平原区域，拟处理建筑物位于整个场地东侧，主楼 18 层，附楼为四层，土地为民用耕地，土体以耕土、粉质黏土、黏土为 主。场地平整便于后期各方面施工。 二、工程施工项目描述： 据甲方及施工方描述，西侧主楼原有 CFG桩，附楼因四层框架， 相对承载力要求，通过勘察提供数据来看，承载力符合其使用要求， 所以设计采用了天然地基，基础形式采用条形基础，而未做其他基础 处理方式。 现该建筑物出现了西高东低的偏倾沉降趋势，位差高达 100多 mm，处理已刻不容缓。 原因及处理办法： 因基础处理方式差异，造成主附楼沉降速率不一样，地基浸水后 边，已形成西硬东软的趋势。 大气自然影响原因，今年邯郸市极端天气频发，降水量处于几十 年最高，