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道路景观节点
道路景观分析
摘要 :道路绿化在我国具有悠久的 历史 ,我们的祖先在很早就开始在路边种树 ,有了道路绿化 的意识。秦始皇统一天下后 ,就命令在所有街道旁都要种上树 ,地方官吏就遵旨在他出巡行进 的道路上 ,清水泼街 ,黄土垫道 ,在道路两侧种植树木。 北京作为六朝古都 ,早在元朝建大都之时 , 就在 “市”的道路两旁种植树木 ;随着“三海 ”水系的形成 ,在河岸路旁也植了树 ,初步有了绿化 与湖光山色相辉映、 游乐与园林景观相交融的景色。 栽植树木不仅给道路增加了 艺术感染力 , 丰富了道路的园林景观。我国道路绿化为适应新的功能要求 ,在不断的创新中 发展 提高 ,出现 了一条又一条绿化带宽阔、层次丰富、林荫夹道、景观多样、芳草如茵、行车通畅、行人舒 适的现代化城市道路 ,形成了多行密植、 层次丰富 ,落叶树与常绿树相结合 ,绿化与美化相结合 , 用大树绿化城市道路的特点与特色。 关键词 :道路绿化 ;
河岸景观节点设计说明
附件一 : 临沂市南坊新区一环三河景观规划 河岸城市节点设计说明 祊河城市广场—景观设计控制要求 (参见报告书 3.12 页 ) Ben River Enlarged Plan -Urban Plaza (Refer to page 3.12 ) 1.种植 1.Planting 由于原始河岸较窄， 为减少土方工程， 景观设计采用架空、 悬挑的方式， 营造河岸的大型开放空间―― 城市广场． 它向南浮出河岸， 朝向宽阔的祊河 , 向北以开阔的草坪、 缓缓的草坡 , 与商业门户广场形成视线 联系，同时也是水上巴士的终点站． 商业门户广场是内环景观带与河岸开放空间的过渡，设有小型商业、交通配套建筑，以铺装广场为设 计主题； 滨河大道北侧的城市绿化带，种植幼苗丛林形成一道绿墙，沿商业门户广场留出视线通道，形成由城 市到河岸的空间联系； 在树苗森林公园以树阵式种法 , 直径五公分以上长青树种 ,