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地铁车站高架站装修PPP
地铁车站与高架桥整体分析
专业知识分享版 使命：加速中国职业化进程 摘 要 以武汉市一座地铁车站及高架桥共建体为研究对象，借助于 SAP2000 软件建立该车站与高架桥的分析模型， 对该结构进行整体有限元计算， 将所得计 算结果作为评定该工程共建方案可行性的主要依据。 关键词 地铁车站 高架桥 模态参数 非线形时程分析 1 引言 通过有限元计算软件进行复杂结构的模拟计算， 是近几十年来建筑结构设 计的一个主要发展趋势， 成为解决现代复杂结构设计的重要手段。 随着全国各大 城市对地铁建设的加速发展， 地铁建筑与城市市政及周边建筑等一些相关设施之 间也将遇到越来越多的复杂问题， 比如与其相邻的高层建筑、 公共建筑、市政地 下管网等的保护工作。 对于上述所遇到的复杂情况， 用一般常规计算方法已经不 能满足实际工程设计的需要了。 武汉市某一地铁车站由于场地有限， 必须与其上 的二环线高架桥共建成为一体。 为了科学合理地对
地铁车站施工培训讲义PPT（图文并茂）
地铁车站施工培训讲义PPT（图文并茂）
地铁车站施工培训讲义PPT（图文并茂）——本资料为地铁车站施工培训讲义PPT，共51页。资料概况：地铁车站施工常用方法的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种，不常用的还有铺盖法、扩挖法等。明挖法施工最为普遍。明挖法施工主要包括两大部分：一是支护结构、二是主体...