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地铁电力机车建模与仿真研究
韶山4型电力机车控制电路电力机车论文
西安铁路职业技术学院毕业设计 设计题目 ： 韶山 4 型电力机车控制电路 专业（班级）： 机车 381975 指 导 教 师： 杨 刚 学 生 姓 名： 杨之源 学 号： 057246895 摘要 SS4改型电力机车 (从 159#车起 )是八轴重载货运机车，由两节完全相同的四轴机车用车 钩与连挂风挡连接组成， 其间设有电气系统高压连接器和重联控制电缆， 以及空气系统重联 控制风管， 可在其中任一节车的司机室对全车进行统一控制。 另外，在机车两端还设有重联 装置，可与一台或数台 SS4改进型机车连接，进行重联运行。机车采用国际标准电流制，即 单相工频制，电压为 25kV。采用传统的交 —直传动形式，使用传统的串励式脉流牵引电动 机。机车具有四台两轴转向架， 采用推挽式牵引方式，固定轴距较短， 采用转向架独立供电 方式，全车四个两轴转向架， 具有相应的四台独立的相控式主整流装置。 主整流
电力机车制动机检修与保养的论文
摘要：对 DK-1型制动机进行了简单介绍， 结合实践经验， 详细地介绍了 DK-1型制动机的性 能试验和维修保养 关键词：制动机，机械，性能试验，保养 一、前言 电空制动机是指以电信号作为控制指令，压力空气作为 动力源 的制动机。 DK-1 型制动机主 要由设在两端司机室内的电控控制器和安装在车体内的电控柜等组成。 该型制动机还与传统 的电空制动机有所不同， 它完全摆脱了整体式结构， 而代之以积木式组合结构。 具有结构简 单便于维修、多重性的安全措施以及更准、更快、更轻和更静的特点，现将 DK-1 型制动机 的性能试验和维修保养介绍如下，以供我们学习探讨。 二、 DK-1型自动空气制动机的性能试验 1．1 供气系统性能试验 1．1.1 压力调节器 的压力控制检查。 空气压缩机 启动后，总风缸压力逐渐上升。 总风缸压力 升至 720 kPa时，压力调节器、 压力控制器 的排气口开启向外排风，