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地铁隧道镀锌钢板搭接
铝和镀锌钢板的搅拌摩擦焊搭接分析
铝和镀锌钢板的搅拌摩擦焊搭接分析
对异种材料DP600镀锌双相钢板和1060工业纯铝进行了搅拌摩擦焊搭接试验(铝板在上,钢板在下).从接头横截面的金相形貌可以发现,在前进侧和返回侧,钢像两个钉子一样进入铝中.在微观上,钢和铝以河流状的形式充分地混合在一起.在焊核区和热力影响区,钢和铝之间形成了一层有一定宽度的由两种材料呈带状交错分布组成的过渡层.力学性能测试表明,过渡层的显微硬度较高,接头抗剪强度达到母材77%,形成了力学性能较好的焊缝.XRD物相分析发现在断面产生了金属间化合物Al13Fe4.
镀锌钢板
镀锌钢板风管制作： A、风管制作 （a）风管的镀锌钢板规格，（表面无锈蚀，凸凹等现象，合格证等齐全） 。 （b）矩形风管的长边与短边之比不大于 4：1，风管尺寸为外径或外边长。 （c）矩形风管的弯管，采用内外弧形弯管，当边长≥ 500mm时，设置导流 叶片。 （d）矩形的三通与四通，采用分叉式。 （e）矩形风管或配件的四角组合采用联合角咬口。 （f）风管各管段间的连接采用可拆卸的形式，长度宜为 1.8 ～4米。 （g）风管外边长允许偏差：当≤ 300mm时为 -1～0mm。当＞ 300mm时为 -2～ 0mm。 （h）风管的转角接缝，要敲打严密，以免漏风。 B、风管与法兰 （a）风管与法兰的连接采用翻边铆接， 翻边平整，宽度一致，且不小于 6mm， 并无开裂与孔洞现象，咬口缝的重叠部分去除。 （b）矩形风管的四角翻边无豁口及孔洞。 （c）风管的加固一是管段长度超过 1200mm，二是大边宽
