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方桥
既有线上方桥梁施工方案
广佛肇城际铁路 GZZH-7 标 肇庆东站特大桥既有线上方桥面运梁、 泄水管及无砟轨道施工方案 1 广东珠三角轨道交通佛肇城际 GZZH-7标 肇庆东站特大桥 14#～20#墩既有线上方 桥面运梁、泄水管拆除及无砟轨道施工方案 编制： 复核 : 审核： 中铁十四局集团佛肇城际 GZZH-7标项目部 2014 年 9月 广佛肇城际铁路 GZZH-7 标 肇庆东站特大桥既有线上方桥面运梁、 泄水管及无砟轨道施工方案 2 肇庆东站特大桥 14#～20#墩 既有线上方桥面运梁、泄水管拆除及无砟轨道施工方案 1. 编制说明 1.1. 编制依据 1.1.1. 《铁路营业线施工安全管理办法》 （铁运 [2012]280 号）； 1.1.2. 《铁路营业线施工安全管理办法补充规定》 （铁总运 [2014]180 号）； 1.1.3. 《广铁集团营业线施工安全管理实施细则》 （广铁运发 [2008]
土质挖方桥台台尾过渡段技术交底
土质路堑与桥台过渡段技术交底 1、适用范围 桥台与土质路堑连接处设置过渡段，适用范围如下： 化雨特大桥 37#台、枣桠沟中桥 0#台、孙家沟大桥 0#台、李渡四 线大桥 9#台、龙头沟中桥 2#台、文殊洞大桥 0#台和 7#台、洞党沟 2 号桥 0#和 10#台、文家特大桥 0#台和 33#台、寒梅大桥 0#台和 11# 台、韩家沟大桥 0#台、十八湾大桥 0#台、何龙沟大桥 4#台、四方碑 大桥 0#台和 13#台。 2、基坑回填 台尾基坑采用 C15砼回填，台后 3m范围回填至路肩标高往下 2m 处，其余范围回填至路肩标高往下 1.3m处，砼回填前，应将基坑内 积水和虚土清除干净， 基坑边坡根据坡度挖台阶， 见土质路堑与桥台 过渡段总断面图。 3、原地面处理 台尾 3m范围挖至路肩标高往下 2m处，台尾从 3m至 7m范围挖 至路肩标高往下 1.3m处，台尾从 7m至 20m范围挖至路