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风电叶片结构设计
风电叶片结构设计
风机叶片结构设计 如我们在气动部分所提到的，叶片的设计初衷就是获得动力学效率和结构设计的平衡。 材料和工艺的选择决定了叶片最终的实际厚度和成本。因此结构设计人员在如何将设计 原则和制造工艺相结合的工作中扮演着重要角色，设计人员必须找出在保证性能与降低 成本之间的最优方案。 叶片受力分析 叶片上承受的推力驱动叶片转动。推力的分布不是均匀的而是与叶片长度成比例分布。 叶尖部承受的推力要大于叶根部。如此设计的原因在前文已经提到过。 外部的推力除了驱动叶片转动，也会使其产生一定的弯曲。从叶根到叶尖弯曲程度逐 渐加大。叶尖处距离支点最远因此变形量最大。叶根承受最大的力矩，在叶尖处力矩 为零。 力矩和叶片位置关系图 因此在叶片设计中，叶根部具有最大的厚度和最高的强度，向叶尖部过渡的过程中厚度 逐渐减小。这也符合空气动力学的设计要求：尖部弦长最短，牵引力最为重要因此需要 较薄的厚度。此外在强风条件下叶
风电叶片结构设计
风机叶片结构设计 如我们在气动部分所提到的，叶片的设计初衷就是获得动力学效率和结构设计的平衡。 材料和工艺的选择决定了叶片最终的实际厚度和成本。因此结构设计人员在如何将设计 原则和制造工艺相结合的工作中扮演着重要角色，设计人员必须找出在保证性能与降低 成本之间的最优方案。 叶片受力分析 叶片上承受的推力驱动叶片转动。推力的分布不是均匀的而是与叶片长度成比例分布。 叶尖部承受的推力要大于叶根部。如此设计的原因在前文已经提到过。 外部的推力除了驱动叶片转动，也会使其产生一定的弯曲。从叶根到叶尖弯曲程度逐 渐加大。叶尖处距离支点最远因此变形量最大。叶根承受最大的力矩，在叶尖处力矩 为零。 力矩和叶片位置关系图 因此在叶片设计中，叶根部具有最大的厚度和最高的强度，向叶尖部过渡的过程中厚度 逐渐减小。这也符合空气动力学的设计要求：尖部弦长最短，牵引力最为重要因此需要 较薄的厚度。此外在强风条件下叶