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复合地基沉降
现行复合地基沉降理论
’03 全国基桩、无损检测及岩土工程新技术研讨会 现行复合地基沉降理论在不同刚度基础 下复合地基中应用研究 吴慧明 陈 洪 候 涛 （1. 宁波大学； 2. 浙江大学； 3. 宁波市鄞州区建管处） 摘 要：现行复合地基沉降变形理论，是基于桩土变形一致的刚性基础下的复合地基建立的，在桩土变 形不一致的柔性基础下（如公路地基）中应用时，误差很大。本文将模型试验成果及实际工程的实测值 与理论计算值进行了比较，分析误差及原因，并就解决办法进行了讨论。 关键词： 不同刚度基础；复合模量法；应力修正法；弹性力学平面问题理论 1 现行复合地基沉降变形理论 通常把复合地基沉降量分为二部分（见图 1），复合地基加固区的厚度为 H，加固区的压缩 量记为 S1；地基压下卧层厚度为（ Z-H），下卧层 的压缩量记为 S2。故在荷载作用下复合地基的总 沉降 S可表示为二部分之和。至今提出的复合地 基沉降实用计算方
复合地基沉降计算的现状分析
复合地基沉降计算的现状分析——列举了目前比较常见的几种沉阵计算方法，对这些方法进行了比较分析，提出了以沉降进行控制的设计思路。并结合这些计算方法的计算模型或原理，提出在工程计算中应注意的问题。
