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飞机结构设计pdf
飞机全电刹车机电作动器结构设计
飞机全电刹车机电作动器结构设计
机电作动器(EBA)组件是全电刹车区别于电液、液压刹车的重要部件,其作用是将控制器输出的控制电信号直接转化成刹车压力,是全电刹车中最重要的一个能量转化模块.机电作动器由无刷直流电动机、减速齿轮组、滚珠丝杠组件和机架组成,控制电信号直接输送到无刷直流电机的驱动控制器中,控制电机的转速和转向,通过减速齿轮系带动螺母转动,从而带动滚珠丝杠轴向直线移动,对刹车组件施加压力或释放压力,最终对刹车力矩进行调整控制.
电动通用飞机复合材料结构设计及验证技术
电动通用飞机复合材料结构设计及验证技术
为了设计和制造出重量轻、工艺简单且经济实惠的电动通用飞机,提出了一种新型的复合材料结构设计和验证方法.对飞机的载荷传递进行了理论分析,采用CATIA对飞机结构进行建模,并使用PATRAN/NASTRAN进行了强度计算,根据计算结果,优化了复合材料铺层设计,采用二维图纸的形式快速完成发图.对所采用复合材料的组件和整机进行了一系列的力学试验验证,形成了一套适合轻型飞机的结构快速试验验证方法.根据不同类型零部件的特点采用不同的制造工艺,使生产成本和周期得到有效控制.设计结果、试验数据的有效性和工艺质量的可靠性已经在锐翔RX1E电动双座飞机上得到了证实,该飞机的各项性能满足设计指标要求.