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废旧蓄电池的修复方法
铅酸蓄电池的修复方法 (2)
铅酸蓄电池的修复方法 1． 准备工作 准备需要使用的设备 QN 系列修复仪 工具和材料，包括负脉冲修复仪 一字螺 丝刀 吸管（或一次性注射器） 透明聚乙烯管（直径与吸管或注射器的吸口相 匹配） 蒸馏水或铅酸蓄电池补充液 ABS 胶或 502胶。 2． 初充电及其容量测试 （1） 初充电 把充电器输出线的红色鱼夹与被充电的铅酸蓄电池的正极极柱连接， 把充电器输 出线的黑色鱼夹与被充电的铅酸蓄电池的负极极柱连接， 然后开启充电器的电源 开关，绿色电源指示灯点亮，在 1s 内黄色充电指示灯开始闪烁。当冲入的电量 达到 75％时，充电指示灯开始常亮，黄色饱和指示灯开始闪烁。当饱和指示灯 常亮时，说明铅酸蓄电池已经充电到 100％（饱和指示灯闪烁 10h以上，说明铅 酸蓄电池已经充电到 100％），应停止充电。切断充电器的电源开关，卸下充电 器输出线的鱼夹，使铅酸蓄电池静止 30min，然后对铅酸蓄
蓄电池修复方案
蓄电池修复方案 蓄电池组容量减少，电动车行驶距离缩短，哪怕蓄电池组“坏死” ，您都不要着急，按 照我们提供的本方案，使用我们的产品：蓄电池延寿修复器—易行宝∕易能王（以下简称修复 器），自己动手，简单操作，您便可以获得意外的惊喜！ 蓄电池组是由 2块以上的单体蓄电池串联组成 （如 36V 的蓄电池是由 3块 12V 的蓄电池 串联组成， 48V 的蓄电池是由 4 块 12V 的蓄电池串联组成等），蓄电池容量减少的原因很复 杂，但归结起来主要是： 1、电池极板因结晶而硫化，严重的硫化会腐蚀极板，使蓄电池完全坏死； 2、蓄电池极板因“过充电”或“过放电”而软化，有的还导致极板铅粉脱落、穿孔、外壳 变形或电解液外漏等； 3、蓄电池“失水”（包括免维护蓄电池）而无法产生电解化学反应，严重的“失水”会使 电解液变质发黑或成为硬块； 4、电动车启动、加速、过重负载产生的瞬间强电流拉伤电池极板，使极板涂