精品文献
法兰克福机场解析
法兰克福机场的空铁联运
法兰克福机场的空铁联运
德国法兰克福机场自1999年以来在空铁联运方面做了有益的尝试,取得了许多成功经验。本文在调查研究的基础上,分析了与机场空铁联运有关的基础设施规划和两水准服务水平,并从机场运营和铁路运输两个方面对法兰克福机场的空铁联运成果进行了评价。研究表明,空铁联运有助于枢纽机场的可持续发展,值得我国借鉴。
法兰克福机场地面服务的管理经验及其对中国的启示
经济研究导刊 ECONOMIC RESEARCH GUIDE总第 99期 2010 年第 25期 Serial No．99 No．25，2010 一、法兰克福机场地面服务的业绩与功能 法兰克福机场位于欧洲的心脏地带 ——德国莱茵河区 域，是欧洲最重要的四大枢纽机场之一， 2004年旅客吞吐量 5 110 万人次，2005年达到 5 220万人次，其 2005年主营业 务收入为 21 亿欧元，其中 30%来自于地面服务 。 法兰克福机场业务板块共划分为候机楼管理板块 、零售 业务板块 、地面服务板块 、安全管理与安检板块 、货运管理板 块等五大块 。其中地面服务部门是世界上最大的地面服务提 供商，拥有员工 7 865人，占机场员工总人数的 1/3左右 [1]。机 场地面服务主要涉及旅客服务 、货运服务 、机场服务等业务， 主要任务是保证转机时间 45 分钟的落实，并为欧洲的其他 机场提供地面