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复示信号机的作用
基于微机联锁的复示信号机设计
基于微机联锁的复示信号机设计
本文主要介绍了在微机联锁系统中复示信号机的设计和微机联锁开发软件的一些常规应用.
高铁信号机(1)
高速铁路计算机联锁工程设计参考资料（一） 一、道岔转辙设备 转辙设备包括转辙机、外锁闭装置、 密贴检查器、 下拉装置和融雪设备，用来对道岔进 行转换和锁闭，并给出道岔表示。 一、转辙设备的设置 1．转辙机的设置 高速铁路所用 18#及以上道岔、 60kg12#道岔采用三相交流转辙机、 多机牵引、 顺序启动 方式，并应具备现场操作功能，应采用外锁闭装置，第一牵引点必须采用不可挤型转辙机。 18#及以上道岔增加密贴检查器，高速道岔配有下拉装置。 18#道岔尖轨长度 22.01 m ，尖轨 5 个牵引点，可动心轨 2 个牵引点。 其他道岔采用 ZD6系列转辙机。若为 AT弹性可弯曲道岔， 原要双机牵引， 采用一台 ZD6-E 型和一台 ZD6-J 型电动转辙机。一般道岔采用 ZD6-D型电动转辙机。 2. 转辙机、外锁闭装置、密贴检查器的设置 图 1-1 所示为 18#道岔尖轨的转辙机、外锁闭装