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福州南站造价
福州火车南站主体结构初具规模
福州火车南站主体结构初具规模
福州火车南站的站房雨棚采用无台柱设计,跨度超过60 m,采用张弦梁结构,这种新结构新技术在全国同类建设中并不多见。福州火车南站总投资约16亿元,整体工程由东西站房综合楼、无站台柱雨棚、高架通道及地下配套设施等组成,建设规模大、结构复杂。
福州火车南站主体结构初具规模
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福州火车南站的站房雨棚采用无台柱设计，跨度超过60m，采用张弦梁结构，这种新结构新技术在全国同类建设中并不多见。福州火车南站总投资约16亿元，整体工程由东西站房综合楼、无站台柱雨棚、高架通道及地下配套设施等组成，建设规模大、结构复杂。