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钢板桥架
Q345QD钢板桥梁板
Q345qD呼我账号 桥梁钢板是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板。要求有较 高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、 一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和 低的缺口敏感性。 C，D，E所不同的，指的是它们性能中冲击温度的不同。 分别为： Q345qC 级，是 0度冲击； Q345qD级，是 -20 度冲击 ;Q345qE 级，是 -40 度冲击。 在不同的冲击温度，冲击的数值也有所不同。 安钢 /邯钢 /舞钢 /武钢 /天钢 /济钢 /首钢产桥梁板 普板 /低合金 /桥梁板 /容器板 /Z 向板产品主要牌号有： 一、 Q235C、Q235D、Q235B-Z15、Q235C-Z15、Q235D-Z15 、Q235B-Z25 、Q235C-Z25、 Q235D-Z25 、Q235B-Z35 、Q235C-Z35、Q235D-Z35
波纹钢板桥涵的推广与应用
波纹钢板桥涵的推广与应用 1、概述 2005 年我国粗钢产量占全世界三分之一，达到 3.5 亿吨， 2007 年，我国钢产量突破 4 亿吨。钢产量的增长和科学技术水平的不断提 高，为发展我国建筑钢结构建设事业创造了极好的时机。 波纹钢板桥 涵结构作为弥补目前普遍使用的混凝土结构缺陷的替代产品，是将 4.0mm~8.0mm 厚度的板材通过波纹成型增加其强度并通过组装施 工的新型结构物。 波纹钢板是一种典型的空间钢结构， 不仅具有适应 地基与基础变形的能力， 可以解决因地基基础不均匀沉降导致的桥涵 破坏问题。而且波纹钢板由于轴向波纹的存在， 使其具有优良的受力 特征，轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变， 可以更大程度上 分散荷载的应力集中。并且造价低、设计简单、施工工期短、减少工 后养护成本、用材少、有利于环保。尤其在多年冻土、软土、膨胀土、 湿陷性黄土等不良工程岩土地区， 利用波纹钢板结