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钢筋的应用
带肋钢筋网的应用
带肋钢筋网的应用 1 、钢筋网在公路水泥混凝土路面工程的应用 钢筋混凝土路面用钢筋网的最小直径及最大间距应符合现行行业 标准《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTGD40的规定。当采用冷轧 带肋钢筋时，钢筋直径不应小于 8mm、纵向钢筋间距不应大于 200mm， 横向钢筋间距不应大于 300mm.焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直 径，钢筋的保护层厚度不应小于 50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接 网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。 ⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时， 可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋网；或在长度约为 6 一 10 倍板厚的范围内逐渐将板厚增加 20%. ⑵、混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝 土面层板之间设置长 6一 10mm的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为 斜交时，钢筋混凝土板的锐角部分应采用钢筋网补强。 ⑶
钢筋的种类
钢筋的种类 :受力筋、负筋、正筋、分布筋、构造筋、箍筋、架 立筋、通长筋、贯通筋、拉结筋、拉筋、腰筋、吊筋、加腋筋、交叉 钢筋、锚筋、马凳筋等。 受力筋： 受力筋也叫主筋，是指在混凝土结构中，对受弯、压、 拉等基本构件配置的主要用来承受由荷载引起的拉应力或者压应力 的钢筋，其作用是使构件的承载力满足结构功能要求。 承受拉应力的 通常称为纵向受拉钢筋 、受拉钢筋，承受压应力的通常称为纵向受压 钢筋、受压筋，统称受力筋。 负筋 :就是负弯距钢筋，弯矩的定义是下部受拉为正，而梁板位 置的上层钢筋在支座位置根据受力一般为上部受拉， 也就是承受负弯 矩，所以叫负弯钢筋。（支座有负筋，是相对而言的，一般应该是只 梁的支座部位用以抵消负弯矩的钢筋， 俗称担担筋，有的也叫扁担筋， 当梁、板的上部钢筋通长时，大家也就习惯地称之为上部钢筋，梁或 板的面筋就是负筋）。 腰筋：又称“腹筋”，他的得名是因为他的位置
