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钢筋笼吊放
钢筋笼制作 (2)
技 术 交 底 记 录 编 号 表 C2-1 工程名称 轨道交通昌平线工程 西二旗站 交底日期 2009年 8 月 7 日 施工单位 北京市政建设集团有限责任公司北京轨道 交通昌平线三标项目经理部 分项工程名 称 钢筋笼制作 交底提要 按设计尺寸做好主筋、箍筋、加劲筋，质量控制 交底内容： 一、施工准备： 1. 准备好制作钢筋笼所需场地、工具。 2. 钢筋在使用前应清除其表面上的锈斑、油污、杂物等；将成盘的钢筋和局部有弯折的钢筋调直，若 钢筋端部有弯曲、扭曲时，也应矫直或切除。 二、施工方法： 1. 按设计尺寸做好加劲筋圈（箍筋） ，并在上面标出主筋位置。 2. 把主筋摆在平整的工作台上，在其上面标明加劲筋的位置。 3. 使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋的标记， 扶正加劲筋并使其与主筋垂直后进行电 焊。依次，在一根主筋上焊好全部加劲筋。 4. 在骨架两端各站一人转动骨架，将其
钢筋笼制作及吊装技术交底
1 钢筋笼制作及吊装技术交底 施工单位名称：中国建筑第五工程局赣韶铁路 ZQ-2标段第四项目部 2009 年 10月 22日 编号： 工程名称 黄浪水大桥 里程∕桩号 DK166+551 设计文件图号 赣韶施桥 72/参 01 施工部位 桩基 桩基交底内容 ： 黄浪水大桥按铁路走向，成东西方向，起点桩号为 DK172+008.600，终点为 DK172+329.6150，全长 321.015m。全桥共有桩基 68根，总长 888米（其中直径 1.0m 的桩基 22根，长 283米；直径 1.25m的桩基 46根，长 605米）。本桥钢筋笼全部在 钢筋加工场集中制作，运至桩基现场接长。 质量标准 ： 1、钢筋加工的偏差不得超过下表的规定 钢筋加工的允许偏差 2、钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法 钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法 序号 项目 允许偏差 检验方法 1 钢筋骨架在承台底以
