基于造价管理原理的铁路造价控制研究
基于造价管理原理的铁路造价控制研究
铁路造价案例分析
1 案例一 某二级公路标段工程量清单中“ 200 章 路基”有“ 204-1-e 借土填方”清 单子目,清单中提供的报价工程量 15000m3实体(含填前压实、路基自然沉降等 增加土方量,并假定实际计价工程量与报价工程量一致) ,根据招标文件提供借 土场位置,借方平均运距为 3km,现场勘察后发现土质为 普通土。 工程量清单 200章 路基土石方 项目编号 项目 名 称 单位 数量 单价 合价或总额价 204-1 路基填筑 ( ) -a 换填土 m3 1500.0 25.00 ( ) -b 利用土方 m3 5000.0 5.00 ( ) -c 利用石方 m3 2000.0 15.00 ( ) -d 借土填方 m3 15000.0 ( ) ( ) -e 借方超运 m3.km 2.00 ( ) 根据该招标文件工程量清单计量规则规定: “借土填方,按压实的体积,以 立方米计量。计价中包括填方材
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