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广场的设计规范国标
景观广场坡度竖向设计规范
汽车道路坡度： 常用 0.3%－6.0%，最大 8% 消防车道坡度： 常用 0.3%－6.0%，最大 9%（登高面 2%） 轮椅坡道： 常用 0.3%－6.0%，最大 8% 自行车专用道坡度： 常用 0.3%□－1.5%，最大 5％ 步行道坡度 ：常用 0.3%－8.0%，超过 8%改为台阶 停车场坡度 ：常用 0.3%－1.0%，最大 5% 广场坡度： 常用 0.3%－1.0%，最大 2% 运动场坡度： 常用 0.2%－0.5%，最大 1.5% 中、高乔木种植： 57%（30度） 草坪修剪作业面 ：33% 草皮坡面最大坡度： 100%（45度） 景观坡度竖向设计规范 广场坡度—— 场地排雨水 一、人工排水系统 （一）地表雨水排除方式 自然排水 暗管排水 明沟排水（便宜、技术简单） （二）场地排水坡度 自然地面、人工地面（详表——摘自《建筑设计资料集》） 例：0.3%≤粘土地面
景观设计规范之停车场设计规范
一 .停车场的组成部分 1.出入口 2.行车通道 3.停车位 4.绿化隔离带 5.附属设施：休息室、管理室、修车场、加油站。 1.出入口位置 （1）公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用 50～100M。 （2）风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时，距主要入口可达 150～ 200M。 （3）机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于 70M。 （4）距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于 15M；距公园、学校、儿童及残 疾人使用的出入口不应小于 20M。 2.出入口数量 停车泊位数越多，出入车辆就越多，出入口的数量也需要相应增加。 （1）50辆机动车停车场，可设置 1个出入口。 （2）50—300个停车位的停车场，应设 2个出入口。 （3）大于 300个停车位的停车场，出口和入口应分开设置。 （4）大于 500个停车位的停车场，出入口不得少于 3个。 （5）当停车场设置两个以上