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工程预算成本控制
国际工程预算成本评估的探讨
武 汉 铁 路 桥 梁 技 校 李雨洁 大桥局芜湖长江大桥指挥部 李多修 我国进行国际工程承包始于1978年，二十余年 来，取得了较大的成绩和发展。随着国际工程承包市 场竞争的加剧，业主的条件苛刻，限制增多和杀价极 狠的形势，我们主动适应，改变观念，探索新模式，遵 循国际工程惯例，从生存和发展的战略出发，为立足 某一地区开创局面，开拓新的经营领域，打人国际市 场。本文以孟加拉国帕克西大桥(Paksey Bridge)施工 案例。就其工程预算评估，简述管窥之见。 一 、概况 1．工程简况 帕克西大桥系公路桥，位于孟加拉国西南部帕 克西地区，横跨帕德马河(Padma River)，上游在印 度境 内称恒河 ，桥址在既有哈丁铁路桥 (Harding Railway Bridge)下游300m处(1912年英人修建)，离海岸 线250km。主桥全长1786nl，桥式
城市绿化的工程预算成本研究
城市绿化的工程预算成本研究
随着社会发展，城市环境问题日益突出，其中的空气污染等问题也越来越严重。城市绿化相对于以前的观赏性而言，实用性占的比重越来越大，而城市绿化，是一个牵涉到这方面的工程，其中的预算成本，成为了市政部门在施工之前需做的一个重工作。本文简单的研究了城市绿化的工程预算成本。