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工程造价评估的法律
公路工程造价评估系统的设计与实现
公路工程造价评估系统的设计与实现
建筑业作为国民经济支柱产业,它的发展和国家政策密切相关.现阶段国家建设投资结构、规模调控和信贷政策变化等对建筑行业产生直接影响.经济因素中税收政策、通货膨胀、外汇汇率浮动和价格调整等都会影响工程总成本,进而影响工程造价,存在不同程度的造价风险.建筑市场秩序不规范,监理机构不健全,造价从业人员素质低下,监理制度残缺不全等都会影响工程造价管理.我国工程造价难度和风险大,需要采取有效办法和措施,做好评估系统的设计.本文介绍了工程施工各阶段工程造价评估内容,对工程造价评估特征工程造价评估设计作了探究.
改进粒子群进化计算的公路工程造价评估算法
改进粒子群进化计算的公路工程造价评估算法
为了解决公路工程造价评估算法中的计算速度和精度问题,提出了改进粒子群进化计算的公路工程造价评估算法。该算法首先将公路工程造价最优评估方案问题转化为多目标参数约束条件下的候选工程项目造价方案动态寻优问题;然后利用改进粒子群算法对公路工程造价候选方案进行粒子映射,依据粒子粒距聚类度和粒子信息熵对粒子权值进行修正,再计算粒子的适应度值,对粒子的局部最优解和全局最优解进行更新;最后利用粒子速度和位置更新策略对动态进行迭代优化。仿真对比实验证明,该算法具有较好的收敛速度,且收敛值更优,评估方案的计算精度有显著得提升。