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干海子特大桥的建设
干海子特大桥成桥后面漆涂装施工技术
干海子特大桥成桥后面漆涂装施工技术
干海子大桥成桥后最后一道面漆施工需在高空进行,其钢结构桁架结构比较复杂、高空作业危险因素多、施工量大,而且当地自然地理条件与气候条件均比较恶劣。考虑上述因素,该桥梁采用安全可靠、便于拆卸转移的操作平台进行施工显得至关重要,论文主要介绍了该桥作业平台的设置、防腐涂装的施工技术,并结合图解对其施工过程进行了详细说明、解释。
干海子特大桥主梁架设拖拉施工技术
干海子特大桥为交通部西部山区科技示范项目依托工程,是一种新型的钢管混凝土桁架连续梁桥。该桥主梁采用钢管混凝土桁架梁,结构新颖,但由于该桥所处地理环境条件恶劣,地形复杂,桥型由多个曲线组成,最小曲线半径仅为356 m,纵坡大,施工难度大,为高难险工程。结合本工程实际特点,在上部曲线型桁架梁的架设施工技术方面深入研究和应用,对主梁架设采用的拖拉施工技术进行了总结。