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国家防雷标准
新国家防雷标准及防雷的实践经验
新国家防雷标准及防雷的实践经验 双击自动滚屏 发布者： admin 发布时间： 2006-5-6 阅读： 406 次 随着近年来电子技术的飞速发展，雷电灾害已被国际电工委员会（ IEC）称为 “电子化时代的一大公害 ”。高速公 路机电系统是一个功能强大的电器、电子系统，除了强电设备外，通信、监控（ IEC 定义为信息系统）、收费 等弱电设备更是高速公路上不可缺少的一部分，如果在设计和施工中不重视雷电的防护，极易遭雷击或雷电电 磁脉冲的危害，轻则部分设备被雷电击坏，系统丧失部分功能，重则全部系统瘫痪，经济损失惨重，给高速公 路运营管理安全带来极大隐患。 雷电灾害的记录 随手翻查一下气象局记录，不难看到一些令人惊呃的资料： 1、2000 年 8 月 29 日 ,南京高速公路收费站遭雷击 ,击坏所有车道机 ,收费系统瘫痪 .同时 ,几百米以外的办 公区域内部分设备也受到不同程度的损坏 ,直接经济
新国家防雷标准及防雷的实践经验
新国家防雷标准及防雷的实践经验 双击自动滚屏 发布者： admin 发布时间： 2006-5-6 阅读： 406 次 随着近年来电子技术的飞速发展，雷电灾害已被国际电工委员会（ IEC）称为 “电子化时代的一大公害 ”。高速公 路机电系统是一个功能强大的电器、电子系统，除了强电设备外，通信、监控（ IEC 定义为信息系统）、收费 等弱电设备更是高速公路上不可缺少的一部分，如果在设计和施工中不重视雷电的防护，极易遭雷击或雷电电 磁脉冲的危害，轻则部分设备被雷电击坏，系统丧失部分功能，重则全部系统瘫痪，经济损失惨重，给高速公 路运营管理安全带来极大隐患。 雷电灾害的记录 随手翻查一下气象局记录，不难看到一些令人惊呃的资料： 1、2000 年 8 月 29 日 ,南京高速公路收费站遭雷击 ,击坏所有车道机 ,收费系统瘫痪 .同时 ,几百米以外的办 公区域内部分设备也受到不同程度的损坏 ,直接经济