高压油煤浆输送管路中的一种变径弯管及其磨损预测
高压油煤浆输送管路中的一种变径弯管及其磨损预测
针对煤直接液化工业中的管路,提出一种由弯管及斜锥管组成的变径弯管.对不同结构尺寸的变径弯管进行了液固两相流流场的数值模拟,通过二次开发将磨损模型嵌入到FLUENT软件中,实现了对变径弯管的磨损预测.数值计算结果表明:变径弯管的其它尺寸相同时,磨损速率随斜锥管长度与弯管内径之比χ的增大而减小,但减小的幅度随着R/D的增大而降低;磨损速率随弯管弯径比R/D的增加而减小,减小的幅度随着R/D的增大而降低.不同直径的弯管,随管径的增大,磨损速率先减小后增大.通过合理匹配弯管内径与直管内径之比、χ及R/D,可使其磨损速率最小,从而实现结构的耐磨.研究表明这种变径弯管的磨损速率明显低于工业现场使用的大弯曲半径弯管的磨损速率.
管路表
编 制 项目名称 校 核 分项名称 审 核 项目图号 至 名称或图号 规格 材料 数量（m） 名称 规格 材料 数量 图号或标准号 名称 规格 材料 1 NL10302 V10303 液氮 1.0 -196 无缝不锈钢管 Φ32×2.5 0Cr18Ni9 20 90°弯头 DN25 R=1.5D 0Cr18Ni9 7 SH/T3040-2002B 带颈对焊夹套法 兰 JWN25(B)-16MFM 0Cr18Ni9 Φ89×3.5 0Cr18Ni9 20 90°弯头 DN80 R=1.0D 0Cr18Ni9 7 SH/T3040-2002B 2 NL10303 V10304 液氮 0.6 -196 无缝不锈钢管 Φ32×2.5 0Cr18Ni9 23 90°弯头 DN25 R=1.5D 0Cr18Ni9 7 SH/T3040-2002B 带颈对焊夹套法 兰 JWN25(B)-16MFM
管路全管段着色和管路安装定额说明中涂漆不是同一回事，管路全管段着色是一种管道标识，也就是没隔一段进行着色标识，而涂漆是管道整个涂刷油漆。
看图片示意。
变径三通是100*65的
主管道100，支管65的过减压孔板到消火栓。
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