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高粘改性沥青的研制

2025.01.18

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高粘改性沥青的研制
高速的改性沥青粘层施工工法

高速的改性沥青粘层施工工法

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实用标准文案 精彩文档 高速公路改性沥青粘层施工工法 1 前言 我国沥青路面建设快速发展 ,从已建成的沥青路面运行情况看 , 个别路段出 现了不同程度的早期损坏现象。根据分析 ,沥青层间界面不连续而导致沥青路面 损坏是其中的因素之一,造成沥青层间界面不连续的主要原因是粘层施工质量。 下面结合德上高速公路的实际 ,说明粘层油的作用、对材料的要求及施工要点。 2 工法特点 2.1 机械化程度高,施工速度快﹑质量易控制。 2.2 增强面层与面层的黏接,加强了层间结合。 3 适用范围 粘层适用于新建高速公路、一级公路的面层、面层间处理。 4 工艺原理 粘层油就是在面层上改性乳化沥青而形成的基层表面一定厚度的薄层,使 上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物完全粘结成一个整体。 层间使用粘层沥 青后,能使层间结合牢固。另外,由于喷洒粘层油后,能形成一层薄膜,还能起 到防水作用。 5粘层油施工工艺流程及操

高粘度改性沥青的性能评价 高粘度改性沥青的性能评价

高粘度改性沥青的性能评价

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根据虹桥综合交通枢纽工程钢桥面铺装的技术要求,对国产高粘度改性沥青进行了沥青性能和混合料性能的评价试验,并与某进口高粘度改性沥青进行了对比。试验结果表明:国产高粘度改性沥青与进口高粘度改性沥青的性能相当,两种沥青均符合工程的技术要求,并具有优异的路用性能。此外,测试了不同温度条件下国产高粘度改性沥青的粘度,试验结果表明在高温条件下,该沥青的粘度与普通的改性沥青差异很小,其混合料生产和施工温度可参考普通的改性沥青的相关规定执行。

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