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管内静态空气摩擦阻力
优化四头内螺纹管内汽-水两相流摩擦阻力的研究
优化四头内螺纹管内汽-水两相流摩擦阻力的研究
在亚临界压力条件下,针对Ф28.6 mm×5.8 mm的优化四头内螺纹管内汽-水两相流进行水平绝热条件下的摩擦阻力特性研究。研究结果表明,干度和系统压力对内螺纹管内的两相流摩擦压降影响显著。干度增大,则两相摩擦倍率增大;压力增大,两相摩擦倍率减小;当压力接近临界压力时,两相摩擦倍率接近于1。优化四头内螺纹管在相同工况下的两相流摩擦压降小于普通内螺纹管。当其应用于垂直管屏换热设备时,压力损失中摩擦压降所占比例将会减小,从而加大重位压降的影响程度,使得换热设备在特定工况下具有自补偿特性,从而形成良好的水动力条件。
优化四头内螺纹管内汽.水两相流摩擦阻力的研究
优化四头内螺纹管内汽.水两相流摩擦阻力的研究
在亚临界压力条件下，针对φ28．6mm×5．8mm的优化四头内螺纹管内汽．水两相流进行水平绝热条件下的摩擦阻力特性研究。研究结果表明，干度和系统压力对内螺纹管内的两相流摩擦压降影响显著。干度增大，则两相摩擦倍率增大；压力增大，两相摩擦倍率减小；当压力接近临界压力时，两相摩擦倍率接近于1。优化四头内螺纹管在相同工况下的两相流摩擦压降小于普通内螺纹管。当其应用于垂直管屏换热设备时，压力损失中摩擦压降所占比例将会减小，从而加大重位压降的影响程度，使得换热设备在特定工况下具有自补偿特性，从而形成良好的水动力条件。