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国内生产支架护罩
公路运输业对于国内生产总值的影响分析
公路运输业对于国内生产总值的影响分析 摘要 交通运输是国民经济各部门联系的纽带和桥梁，在步入 21世纪以来以公路 运输为主体的运输方法逐渐占据了交通运输的主导地位，它的发展有效波及前 向、后向、消费及就业等各个方面并对国民经济的发展做出积极的贡献。 问题一：文章先将附件一与附件三的数据进行预处理， 抽取代号相同的县市， 根据影响程度的大小移除与目标相关性不大的指标， 组成新的一系列指标其次采 取灰色预测的方法预测出 2012年各城市的 GDP产值，之后将新的一系列指标进 行灰色关联分析， 筛选出关联度大的影响因子， 构建多元线性回归方程并计算误 差。运用投入产出模型的计算原理建立出公路运输业对国民经济的贡献值方程为 ( ) 1/1e e e e e e e eg d b f c d b f c ，并求得附件二中各产业的影响力系 数、感应度系数、直接消耗系数、直接效果、后波及效果、贡献值、贡
目前国内生产的轻质隔墙板
目前国内生产的轻质隔墙板， 两板连接都是凹凸槽结构， 存在纵向裂 缝的缺点，其原因是由于凹凸槽墙板与接缝砂浆两种材料的材质、 干 湿不同，吸水率和收缩差异性能较大互粘接性差，易分离脱落，不能 将两块板牢牢粘接使墙板单块独立， 是导致开裂的根本原因。 填充墙 较多属短肢剪力结构开裂比率大， 当房屋结构应力发生变化时， 因应 力大小和方向各不相同， 每块板都单独地收缩膨胀变化， 这种变化随 季节温、湿度升降而轮回出现，墙板自然变形裂缝，造成生产安装单 位多次返工，人力、物力、财力、时间浪费，以至工程款无法收回， 尤其造成二次装修赔偿经济损失的官司不断。 针对凹凸槽墙板纵向裂缝的原因， 我所技术人员苦心研究燕尾互锁防 裂缝结构，使两墙板对接互锁， 墙板安装时用砂浆将两燕尾型空心槽 浇注灌满，砂浆干硬后，墙板每隔 60 厘米就有一个燕尾型实芯连接 立柱，将两板牢牢扣住，象砖块一样相互达接形成整块墙