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拱形护坡
工作文档现浇混凝土拱形护坡施工方案
现浇混凝土拱形护坡施工方案 一、编制依据 1、麻昭高速公路防护施工设计图； 2、现场调查情况； 3、《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80-2004）； 二、工程概况 麻昭高速公路 C5工区起止里程： K62+000-K69+000，全长 7Km。起点位于青 岗岭南侧二级公路旁， 路线由北向南沿山坡布设， 经龙潭湾、罩子寨、北闸等地， 线路总体走向由北向南。沿线穿越地形地貌类型多样，以山地、丘陵居多。地层 岩性规律较差，较为复杂，沿线不良地质现象有滑坡、不稳定斜坡、岩溶采空区 等，特殊性岩土主要有膨胀土、软土等。 工区内左右侧共设现浇混凝土拱形护坡 4 段，如下表： 段落里程 面积（m2） 长度（m） K63+497.75～K63+660左侧 3444.05 162.3 K63+680～K64+372左侧 26995.41 692 K63+985～K64+372右侧 10640
浆砌片石拱形护坡施工技术方案
施 工 技 术 方 案 本施工技术方案根据设计总说明、设计图纸、招标文件、 合同文件及协议、公路工程质量检验评定标准和实际情况进行 编制。 一、 工程 概况： 根据设计要求，现 对此段浆砌片石拱形护坡按照设计进行 实地放样施工。 二、 工程 机械、设备 已经按照施工需要将下列机械、设 备进场到位：砂 浆搅拌 机 2 台，磅秤 2 台 ,手推车 5 辆。 三、 施工 人员 现场施工人员共有 15 人，段 落技术负责：高 瑛，质 监员： 唐波，试验员 :创光怀，安全保通员：苏正祖。 四、 施工 方案 1、施工工艺流程图（详见附图一） 2、技术控制措施： 建立以项目总工为核心的控制体系，成立以技术副经理为 主要负责人，以段落技术负责人和现场技术员及管理员为主要 组成部分的技术控制小组。 3、利 用施工 坐标控制 网和高 程控制网 将桩址精 确测量 定 位，并订标记。 4、施 工前严 格审核施 工
