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高速铁路车站该如何设计
浅谈高速铁路车站的建筑设计
高速铁路（简称高铁），是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。高速铁路正成为我国重要的交通方式，在高速铁路快速发展的背景下，高速铁路车站建设无疑也变得更为重要。在我国当前大力发展高速铁路的背景下，高速铁路车站建设也越来越完善。就对高速铁路车站的建设设计的相关问题进行探讨。
地铁盾构施工穿越高速铁路车站变形监测技术
地铁盾构穿过铁路车站时,对车站有着较大的影响范围。本文首先对工程概况进行阐述,同时对盾构工程对铁路车站变形影响情况进行分析,最后对相关的监测技术进行研究。希望通过本文,能够为地铁盾构穿过铁路车站的变形监测提供一些参考和帮助。