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高速铁路养护技术难点
高速铁路无砟轨道施工技术难点分析
高速铁路无砟轨道施工技术难点分析
本文在研究中以高速铁路无砟轨道施工技术为核心,列举工程案例,分析高速铁路无砟轨道施工技术,提出施工难点与对策,优化施工工艺与施工技术,提高施工质量水平,并为相关研究人员提供一定的借鉴和帮助.
高速铁路无砟轨道施工技术难点分析
高速铁路无砟轨道施工技术难点分析
自改革开放以来,我国的经济发展水平得到明显提高,与此同时,交通运输业作为我国重要的经济产业之一也得到飞速发展。其中,高铁作为一种新型而又十分重要的交通方式已受到越来越多的人的欢迎与肯定,并且也为当下我国经济又好又快发展推波助澜,因此,我们必须把高速铁路的建设与发展工作作为当前的一项重点工作来抓,从而为社会带来更多的经济效益。然而,众所周知,高速铁路在建设过程中轨道是采用无砟轨道,即高铁在建设时路基上面没有石子和煤炭碎片,而是采用专门制定的钢筋混凝土材质的道床板。采用无砟轨道的好处是构造时速快,铺设效率高,并且列车在投入运行时运行更为平稳,因此它是高铁建设的不二选择。但是,由于我国现今的科学技术水平有限,对于高速铁路无砟轨道施工技术的操作还并不成熟,导致高速铁路建设和发展工作并不理想。本文首先阐述了目前国内外高速铁路无砟轨道施工技术的发展现状;其次详细分析了无砟轨道施工技术的难点;最后又对无砟轨道施工关键技术控制进行了针对性的研究。仅供参考。