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高铁架桥桥墩的墩帽是什么
路基开挖对高铁高架桥桥墩和基础的影响
路基开挖对高铁高架桥桥墩和基础的影响
拟建公路下穿高铁高架桥,在开挖基坑的施工过程中会对临近桥梁下部结构和周边土体产生影响。该文依据某实际公路下穿高铁高架桥工程,利用Midas-GTS有限元软件模拟基坑开挖过程,分析在高铁高架桥正常运营情况下,基坑开挖不同深度对桥梁墩顶、桩基础和周围土体的影响,以确保铁路桥梁的安全运营。分析表明:基坑开挖方案在各施工阶段对高铁高架桥桥墩及基础的变位和内力影响均在规范限值内;在基坑开挖至1.0 m时,基坑边坡开始塌陷,在施工阶段应采取可靠的支护措施,避免基坑边坡塌陷,造成对桩基础和周边土体的扰动。
高架桥桥墩桩基托换
高架桥桥墩桩基托换设计综述 摘要 :某路段放射线二期工程是在一期工程已建道路上实施 ,包括地 面道路工程和高架桥梁工程两部分。 高架桥梁工程包括立交和主线高 架桥以及上、下行匝道桥工程。 主线高架桥梁起点接昌岗路立交预留 的高架桥接口 ,终点处左幅落地接地面道路 ,右幅接南洲路立交预留 的高架桥接口 ,主线桥全长约 3.4KM。其中主线桥终点处第 113#桥墩 地下有即将实施的地铁二号线延长线的盾构隧道穿过 ,加上与已建南 洲路立交跳水台相接处有两个桥基落于地铁盾构隧道的保护线范位 内 ,为保正主线桥及即将实施的地铁二号线延长线盾构隧道的安全 , 需要对第 113#桥墩桩基进行托换处理。 关键词 :桥梁桩基地铁保护线桩基托换 一、工程概况 某路段放射线二期工程是在一期工程已建道路上实施 ,包括地面 道路工程和高架桥梁工程两部分。 高架桥梁工程包括立交和主线高架 桥以及上、下行匝道桥工程。